研成本，让银翼的盈利并不高，而更大众型号的跑车，也就是保时捷那种策略，用高端跑车保持碧格，大众车型盈利，一举让保时捷成为全世界最赚钱的汽车品牌！

依多尼斯也想要搞这种策略，毕竟有钱了，才能设计出更好的跑车，招揽更多的工程师，然后让品牌更加出名，这些都需要钱，汽车行业就是一个烧钱行业，没钱只能像依多尼斯的老前辈布加迪、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁一样，一再被卖了。

陈楚对于弗雷德兹的策略转变，倒是颇为欣赏，虽然他也跟那些跑车品牌一样，对于F1痴迷，但并非不知道变通，从当初到燕京主动上门来求合作，再到如今改变展策略，开大众型的高端车辆，都足以证明弗雷德兹的能力。

未来的依多尼斯，说不定真能够被弗雷德兹给带起来，虽然可能需要不菲的时间，还要有机会。

陈楚喝了一茶水，然后向着外面看了一眼，这座汽车之家的燕京4s旗舰店，是燕京规模最大、汽车品牌最多的店面，自然也是每天用户到场最多的地方，从上面看去，都能够见到下面不断场挑选车辆的用户。

转过，向着弗雷德兹看去，“收购依多尼斯得时候，我记得有过协议，有权使用依多尼斯的品牌权！”

听到陈楚的话，弗雷德兹色略带诧异，不知道陈楚怎么提起这个。