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第1308章 盘算

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殷俊对于沈奔的处理方式很满意。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

而且没有几个注意到了,沈奔的表达其实还有一层意思。

“我们不和西澳州的民众争夺现在的工作机会,但如果以后有了新的工作机会,我们可没有保证。”

这一点,其实现在说出去,也没有多少相信。

你想要在西澳州找出新的大型矿山出来?

别开玩笑了!

几大矿业巨早就把周边全都探测完毕,根本没有大的矿山资源了。

那些中小的矿山,拿来也没用多大的用处,单是探测、开发、运输等等工程,就得让你亏死。

最后一算账,绝对是得不偿失。

但是事实证明,直到2000年之后,都不断的还有大型的矿山资源被发现,更别说你这1982年的时候了。

只不过,殷俊现在还在等待时机,等到让万康公司扎根得更牢固一些的机会,从而才好进行下一步的计划。

你要说万康公司的手,也基本上是足够了。

2.5万名工,先用来开发一两座大型矿山,还是绰绰有余的。

但他们还缺乏一些底蕴。

第一点就是移.民的身份问题。

一开始西澳州给的只是工作移.民的签证,一般况下,需要两年或者三年的时间才能转为真正的居民,总计加起来五年的时间,才能加澳大利亚的国籍。

现在第一批、第二批的移.民,也就是差不多两年左右的时间,已经办理了绿卡,属于澳大利亚的永久居民了,不用受到工作签证的限制。

但是至少还有超过20000,还在处于工作签证的期间。

如果殷俊开发了矿山,他们的工作机会和澳大利亚的居民有冲突,这会是一个很麻烦的事,到时候被驱逐出境,也不是没有可能。

所以,基本上要等到1983年、84年的时候,才是最好的开发矿山的时机。

第二个方面,在于殷俊还缺乏更多的在西澳州政.府、议会里面,为自己发声的

那群力主增加香江移.民的官员和议.员,大部分的都和麒麟集团没有什么私往来,最铁杆的武科维,倒是现在已经成为西澳大利亚州的公路局局长。

但他一个却是不够的。

殷俊希望下一步,让沈奔去竞选议.员,然后在议院团结一部分的,有着自己的发声渠道,这样便会方便麒麟集团来做事儿。

沈奔和普通的工不一样,他去年便拿到了澳大利亚的国籍,也早就有在劝说他去竞选议.员了。

毕竟沈奔手里有两三万的工,加上他们的家属,这么七八万,在地广稀的西澳大利亚州,可是一不小的力量,能拉拢过来的话,绝对可以左右一些政.策的出台了。

沈奔琢磨着以后在西澳大利亚开矿,肯定要协调一大堆的利益,没有一个官面上的身份也不好办,其实也在跟殷俊讨论了之后,便已经积极的投了前期的准备之中。

外国有这么一点好。

他们鼓励有钱去参与各种管理。

许多议.员和官员,不是律师就是有钱

因为有这些聪明去管理和制定政.策,肯定比那些什么都不懂的去做,要好得多。

但竞选议.员也没有那么简单,需要一连串的手续和流程,最快可能也是得1983年才能完成。

第三点,麒麟集团在西澳大利亚州已经在申请了探矿权,可因为巨的垄断,即便殷俊申请的只是不大的数千平方公里的土地,也没有被批下来。

按照西澳大利亚州的办事效率,可能也得在1983年才能搞定了。

也只有先把探矿权拿下来,心里有了安稳的保障之后,才能继续的进行下一步。

至于说会不会和澳大利亚抢工作机会的事,那殷俊根本不用担心。

他可是知道的,自己将要开发的几个铁石矿,规模会有多么的大。

凭借西澳大利亚州的那一点,怎么可能填得满这些铁石矿?

而且这些铁石矿并不是属于成熟的开发区域,各种通、住宿等等条件,都非常的艰苦。

他们连开发了几十年的成熟铁矿区,都不愿意去。

拿着最高的薪水、有着最好的假期、做着最轻松的活儿,都还是这种埋怨那种不满。

你说这种新的艰苦条件矿区,他们愿不愿意去?

肯定不会的!

只有很少数家就在附近的居民,才有可能加

但这些几十、几百,对于整个矿山的需求,实在是杯水车薪,大部分的手,当然就得是华填上啰。

连西澳大利亚州的政.府和议会,也同样会这样要求的。

他们最大的收,就是矿山的探矿权,以及铁矿石缴纳的税费,还有流通环节的各种收费等等。

如果发现了这么大的铁矿,却不开工,那他们政.府的收就会减少,可以做的事就得拖沓,一旦拖沓了,他们就得下台了。

再说了,这是新的铁矿,又没有挤占之前工们的工作机会!

因此,支持华积极的开工的,肯定就有这群官员和议.员们。

……

随着年龄和阅历的增加,殷俊越发的觉得,一个是不能吃独食的。

至少是不能任何时候吃独食。

在自己能够扛得住的领域,那倒是没有问题。

比如麒麟文化的方面。

但在某些领域,是绝对不能一个太贪心的。

比如说,就是想着的铁矿石事业。

开发一个铁矿山矿山,哪怕是露天矿,也是一个巨大耗资的工程。

后世的华信,在这方面就很能证明。

他们从2006年到2013年,7年的时间里,花了整整80多亿美金,才总算开出第一船的铁矿石,运回华国。

开铁矿石,除了需要探矿和挖矿之外,更多的还是在运输上面,在和道的方面。

因为铁矿石开发是坏环境的,所以在各个方面都有非常严厉的要求。

不但运输的铁路是专用的,不能和民用的混杂在一起,而且你在修建铁路的时候,如果要经过私的地盘,但家又不允许的时候,你才会哭。

到时候整个儿的设计都要重新来,耗费的时间和力真是不计其数。

另外还有港的问题。

成熟的港都是别早就运营了的,大家都是竞争对手,你的铁矿船早点出去,那你就能赚钱,我的就少赚钱了。

故而,你想要租用别开发好的港,就不得不忍受最差的时间段、最少的运输量。

那怎么办?

只能是自己来修建一个港了。

修建港对华国并不是什么难事儿,但问题在于,你在澳大利亚修港,一般况不能用华国啊,家工作签证全部给你卡死了。

所以你只能请那些懒惰的、工作效率极度低下的澳大利亚

然后你就等着哭吧。

工期问题、质量问题、各种密度问题,都

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