了，航站楼也是。这儿的机场施工队估计都连续十年没见停工了吧。”

走出航站楼时，因为游客太多、接送通压力太大，广播的大喇叭始终在那儿用汉语和语流喊话，鼓励大家使用轨道通，或者鼓励坚持要打车的乘客允许拼车去市区，还表示官方已经拿出补贴，给愿意拼车的乘客打折。

这种打折并不是什么降低格的事，纯粹是为了感谢游客素质高、愿意少占用公共资源、减少拥堵。

刘东并不是搞旅游业的，好几年没来了，听了广播后还有些诧异：“兰方这地方不是地皮没那么紧张么，居然还修地铁了？这里海岛沉积地质，应该很疏松不方便修吧？”

于厚德：“去年就修通了，谁让机场、港多次扩建之后，流太多了呢。不过就一条线，从机场到市区，然后往北通到港。不过兰方地皮不缺，所以说是地铁，其实是高架的轻轨，走的都是地面的高架桥。高架桥造价起码比同等里程的隧道便宜三分之二以上吧。”

不过地铁造得再好，他们这种体面也是不会坐的。只是从机场出去时，路过了地铁站，远远看了一眼兰方地铁的车子。那车看起来很豪华很体面，静音效果似乎也是一流，开起来都没什么噪音。

路过了机场的地铁候车之后，他们来到出租车排队打车的点，但是在这儿，他们立刻就看到了令震惊的一幕。

“卧槽！兰方的出租车都是奔驰起步的么？最差都升级到奔驰了？还有贵的可以坐保时捷？”刘东一看直接就傻了。

这种豪车他当然不是没坐过，但看到这些豪车成为城市公共通基础设施，那冲击力还是非常惊的。

于厚德也是目瞪呆，戳了戳同行之，指指前面维持秩序的警车：“兰方的警车都换成兰博基尼了，别说黑白配的兰博还挺好看的。”